PBX: 2518289-4372655
RECTIFICACIÓN Y ENCAMISADO DE BLOQUES
En la inmensa mayoría de motores de todas las marcas las camisas forman parte del monoblok ya que toda esta pieza se funde en una solo colada, de tal modo que cuando las camisas del monoblok o sea las del motor tienen un desgaste de mas de 40 milésimas de pulgada sobre la medida estándar es recomendable encamisar el motor porque cuando esto pasa las camisas están muy delgadas y la transmisión de calor de la cámara de combustión (Cilindro) hacia el liquido refrigerante es muy directa y los motores tienden a sobre calentarse.
01
Reconstrucción de piezas, rectificación de discos, pruebas hidrostáticas, reparación general de motores, bielas, cigueñales, culatas, superficies, alistamiento, fabricación de roscas, metalizar pieza.
SERVICIOS
02
RECTIFICACION DE CIGÜEÑALES Y CULATAS
Las piezas que conforman el conjunto de un motor están sometidas a desgastes y deformaciones. Esto es debido al rozamiento entre piezas y al calor que tienen que soportar. Para corregir estos desgastes y deformaciones se utiliza la técnica del rectificado que consiste en el mecanizado de las piezas, hasta igualar las superficies de contacto y darles un acabado que disminuya el rozamiento y favorezca la lubricación de los órganos en movimiento.
03
CEPILLADO DE CULATA
La verificación de planitud de la superficie de apoyo con el bloque se realiza con la ayuda de una regla y un juego de "galgas de espesores" calibradas. Posicionada la regla se comprobará con la galga calibrada que el mayor alabeo es inferior a 0,05 mm. Si se encuentran deformaciones o alabeos, deberá procederse a la rectificación del plano, cuidando de quitar la menor cantidad posible de material, ya que con el rectificado disminuye el volumen de las cámaras de combustión y, en consecuencia, aumenta la relación de compresión.
04
SERVICIO DE RECOGIDA
Para hacer que nuestro servicio de rectificación sea efectivo contamos con un equipo a su servicio de 2 vehículos para la recogida de las partes de motor; una vez llegada su solicitud de recoger las piezas en sus instalaciones, se activa nuestro sistema para que sean recogidas las piezas en un lapso no mayor a una hora. Una vez las piezas a rectificar están en TECNIDIESEL, se hace un diagnóstico de cada una de las partes a intervenir, por medios electrónicos o vía telefónica nos contactamos con su jefe de taller para hacerle conocer que proceso se debe realizar, se le hace llegar una COTIZACIÓN para su aprobación. Una vez se apruebe la cotización y nos hagan llegar los repuestos necesarios para proceder a rectificar las partes, TECNIDIESEL entrega su trabajo a satisfacción.
05
DESENGRASE DEL MOTOR
Contamos con lavadoras industriales que lavan y desengrasan por aspersión, proyectando una solución de agua caliente y detergente biodegradable (alcalino, ácido o neutro) sobre las piezas, cubriendo todos los lados y realizando un lavado calibrado con las piezas posicionadas si su complejidad lo requiere.
El lavado y desengrase industrial de piezas de automoción en base acuosa es el método más respetuoso con el medio ambiente, con sistema de recirculado del agua, sin liberación de compuestos orgánicos volátiles (COV), ni la exposición o manipulación de productos peligrosos o disolventes tóxicos.
06
CIRCULO DE BIELA Y BANCADA
La bancada es el órgano que constituye la parte inferior del motor, sirve de soporte para las piezas rotantes y como pared de contención para el aceite lubricante. Debe tener la resistencia para soportar los esfuerzos internos provenientes del sistema biela-manivela, la cupla de reacción. La correción es un proceso que se les aplica a las bielas y bancadas, se revisan para que no esten torcidas o desalineadas con respecto a su centro y se hace por medio de rimas o de lijas finas con maquinas de ultima tecnología.